ENDÜSTRİYEL DAĞCILAR BOĞAZDA
 |
MEDYA: |
VİRAHABER |
TARİH : |
16.Haziran.2009 |
Şehir yaşamındaki çok katlı plazalarda ve yüksek binalarda yapılacak işlerin artmasıyla her geçen gün kendilerine daha çok iş düşen endüstriyel dağcılar, bu kez iki kıtayı birleştiren Boğaziçi köprüsü’ne tırmandı.
Asıl işleri ve yaşam tarzları dağcılık, kaya tırmanışı, dalış ve yamaç paraşütü olan 10 genç, doğada kullandıkları malzemelerle 169 metre yüksekliğe tırmanarak şiddetli rüzgara rağmen ışıklandırma sistemini yeniledi.
Her geçen gün gökdelen ve plazaların şehir yaşamına daha çok girmesiyle yüksek yerlerde yapılacak işler endüstriyel dağcılık adlı iş kolunu oluşturdu. Geçit vermeyen dağlara tırmanan dağcılar ve tepelerden inen yamaç paraşütçülerinin şehirlerdeki yüksek yapılara tırmanarak yürüttüğü çalışmalardan biride Boğaziçi Köprüsü’nde gerçekleşti.
Türkiye’nin hemen her yerinde karayollarının etrafına tel geren, plazaların iletişim kablolarını döşeyen, barajların çevresine set ören ya da AVM’lerin tabelalarını asan endüstriyel dağcılar, 1 ay süren çalışma sonunda eski ışıklandırma sistemini yeniledi.
Denizden yüksekliği 64 metre olan köprünün 169 metre toplam yüksekliğindeki kulelerine çıkan endüstriyel dağcılar, önce iplerle kendilerini sabitlediler. Yedek ipe asap(bir güvenlik aleti) takarak aşağı sallanan gençler; aydınlatma armatürlerini daha modern ve tasarruflu hale getirdiler.
Elektrik kablolarını kontrol eden dağcılar, bakım ve onarım yaptıktan sonra, doğada kullandıkları yöntemlerle korkuluklara indiler. Günde 8 saat çalışan dağcılar, boğazın sert esen rüzgarlarına meydan okurken yüksek dikkat isteyen işlerini profesyonel dağcılık malzemeleri ve çeşitli el aletleri kullanarak gerçekleştirdiler.
Çok riskli çalışma alanlarında hizmet veren TOUR-K’nın kurucusu Kadir Sağlam, yaptıkları işin büyük kentlerdeki ihtiyaçlardan doğduğunu ve her geçen gün bu ihtiyacın arttığını belirtti. Uluslararası Dağcılık ve Tırmanış Federasyonu (UIAA) onayladığı teknik malzemelerin kullanılması gerektiğini söyleyen Kadir Sağlam, Boğaziçi köprüsü’ne öncelikle kendi güvenliklerini sağlayarak tırmandıklarını söyledi. Sağlam, “ Emniyet kuralları uygulanırsa, her doğa sporunda olduğu gibi risk sıfıra iniyor. Bizler sıradan işleri çok yükseklerde ve riskli yerlerde yaparken üst düzey önlemlerle ve teknik bilgiyle riski yok ediyoruz” dedi.
Milli dağcı ve yamaç paraşütü eğitmeni Melih Köse, “ Endüstriyel dağcılar ulaşılamayan yer kavramını kaldırıyor. Dünyada ‘Rope Access’ İple Erişim Teknisyenliği olarak bilinen yüksekte çalışma koşullarını tüm güvenlik kurallarını uygulayarak yapıyoruz. Ama, Boğaziçi Köprüsü’nde rüzgar işlerimizi zorlaştırdı, aynı anda iki farklı yönden esen rüzgarla karşılaştık. Aşağı düşecek en ufak bir el aleti ya da montajı yapılan parça akan trafikte büyük kazaya hatta ölümlere sebep olabilir. Bu nedenle en üst düzeyde dikkat ve önlemlerle çalışmak zorundayız. Sektörün her geçen gün geliştiğini ve bize ihtiyacın arttığını görüyoruz” dedi.
